الصين تفاجئ العالم.. طائرة مسيّرة مصنوعة من الخيزران تحلق بسرعة 100 كم/س في ابتكار غير مسبوق

في خطوة علمية غير تقليدية قد تعيد تشكيل مستقبل صناعة الطائرات بدون طيار، نجح باحثون صينيون في تنفيذ أول رحلة تجريبية لطائرة مسيّرة ذات أجنحة ثابتة مصنوعة جزئياً من مركّبات ألياف الخيزران، ما يفتح الباب أمام استخدام مواد طبيعية أكثر استدامة وأقل تكلفة في قطاع الطيران.

وجرت التجربة في مدينة تيانجين الصينية، حيث تمكنت الطائرة من التحليق بسرعة تجاوزت 100 كيلومتر في الساعة والبقاء في الجو لأكثر من ساعة، في إنجاز لافت يعكس إمكانية الاعتماد على مواد بيئية في تصنيع الطائرات المستقبلية.

وجرى تطوير الطائرة بالتعاون بين عدد من المؤسسات البحثية المتخصصة، إذ يبلغ طول جناحيها نحو 2.5 متر ويصل وزنها إلى 7 كيلوغرامات فقط، كما تتميز بقدرتها على الإقلاع والهبوط عمودياً، وهي ميزة مهمة في الطائرات المسيّرة الحديثة.

ويؤكد الباحثون أن استخدام مركّبات الخيزران في الهيكل جعل الطائرة أخف وزناً بأكثر من 20% مقارنة بالطائرات المماثلة المصنوعة من ألياف الكربون، إضافة إلى خفض تكاليف الهيكل بنسبة تزيد على 20%.

كما أن تكلفة المادة الجديدة تعادل نحو ربع تكلفة ألياف الكربون المستخدمة عادة في تصنيع الطائرات المسيّرة، فضلاً عن كونها مادة صديقة للبيئة وقابلة للتحلل الحيوي.

وأوضح قائد المشروع أن تطوير هذه المادة المركبة تطلب إجراء أكثر من 100 تجربة واختبار تقني وفق معايير صلاحية الطيران، شملت تقييم القوة الميكانيكية والمرونة ومقاومة الصدمات واستقرار الطائرة أثناء التحليق.

ويمثل الخيزران أكثر من 25% من هيكل الطائرة، بما في ذلك الغلاف الخارجي، ما يجعلها أول طائرة مسيّرة ثابتة الجناحين في العالم تعتمد هذه المادة بهذا الحجم.

ويرى الخبراء أن هذا الابتكار قد يدعم توسع ما يعرف باقتصاد الارتفاعات المنخفضة، وهو قطاع يشمل استخدام الطائرات بدون طيار في مجالات الخدمات اللوجستية والزراعة والمراقبة البيئية.

كما يُتوقع أن تلعب هذه الطائرات دوراً في مراقبة حرائق الغابات، وحماية النباتات، والرصد البيئي، والمسح الجغرافي، وخدمات التوصيل، مع احتمال استخدام مركّبات الخيزران مستقبلاً في بعض مكونات الأقمار الصناعية الصغيرة والهياكل الفضائية خفيفة الوزن.