نقلة في عالم النقل الجوي.. أكبر سيارة طائرة في العالم تقلع بنجاح وقادرة على حمل 10 ركاب

نجحت شركة Fengfei Aviation Technology في إجراء أول اختبار طيران لسيارتها الطائرة الكهربائية من طراز V5000 eVTOL aircraft، والتي تُعد الأكبر من نوعها في العالم ضمن فئة مركبات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية.

وخلال التجربة، أقلعت المركبة في وضع الإقلاع العمودي قبل أن تتحول إلى نمط الطيران بالأجنحة الثابتة لتنفيذ رحلة قصيرة، ثم عادت إلى وضع الهبوط العمودي بأمان، في تجربة أظهرت قدرتها على العمل في مساحات محدودة دون الحاجة إلى مدارج تقليدية للطائرات.

اختبار ناجح في الصين

أُجريت تجربة الطيران في قاعدة اختبار الطائرات المدنية غير المأهولة في مقاطعة جيانغسو في الخامس من فبراير، حيث تستخدم الشركة هذه القاعدة لإجراء الاختبارات والعروض العامة.

وتتميز المركبة الجديدة بقدرتها على نقل حتى 10 ركاب أو شحنة تصل إلى طن واحد من البضائع، ما يجعلها من أكبر المركبات الطائرة في فئة سيارات الأجرة الجوية.

نسختان للركاب والشحن

أوضحت الشركة أن المركبة تتوفر بعدة إصدارات بحسب طبيعة الاستخدام:

نسخة الركاب "سكاي دراجون": مصممة لنقل ما يصل إلى 10 ركاب.

نسخة الشحن "V5000 Matrix": قادرة على نقل نحو طن واحد من البضائع.

كما تتوفر بنسختين من حيث نظام الدفع:

نسخة كهربائية بالكامل بمدى يصل إلى نحو 250 كيلومتراً.

نسخة هجينة يصل مداها إلى حوالي 1500 كيلومتر.

ويعتمد تصميم المركبة على جناح مركب بعرض يبلغ 20 متراً، إضافة إلى 20 محرك رفع توفر مستويات أمان إضافية في حال تعطل بعض المحركات أثناء الطيران.

منافسة عالمية في سوق التاكسي الجوي

تأتي هذه الخطوة في وقت تتسابق فيه شركات التكنولوجيا والطيران لتطوير مركبات الأجرة الجوية الكهربائية، من بينها Joby Aviation والطائرة ذاتية القيادة EHang EH216-S.

وتتفوق المركبة الجديدة من حيث الحجم والمدى مقارنة بالعديد من الطائرات المنافسة التي صُممت عادة لنقل أربعة إلى ستة ركاب لمسافات حضرية قصيرة.

استثمارات ضخمة

تحظى الشركة بدعم استثماري كبير من شركة CATL، إحدى أكبر شركات تطوير البطاريات في العالم، حيث قُدرت الاستثمارات بمئات الملايين من الدولارات لدعم تطوير تقنيات الطيران الكهربائي.

ورغم النجاح في الاختبارات الأولية، لم تعلن الشركة حتى الآن عن موعد محدد لبدء التشغيل التجاري لهذه المركبة الطائرة.